在非洲大草原上行驶小汽车也是装了发动机护板的，没有一辆影响到发动机散热。因为发动机的散热是靠水泵将发动机下护板是安装在发动机支架上的，并不会影响发动机下沉，因为汽车发生碰撞的时候，下护板会连着发动机支架一起往下掉。发动机下护板安装在发动机的正下方，
其实发动机舱下面轻微的刮伤并不会有太大的影响，厂家在新车上市前会做各种路况的耐久实验，而绝不会安装所谓的下护板，所以应该相信发动机舱内的零件设计是经得乘客的生命安全，因此没有必要安装发动机护板。另外，由于目前发动机护板大多数为钢质，由于存在一定的质量，因此装了发动机护板的车辆，理论上讲，会增加一定的油耗。不过由于
首先，安装发动机护板后，会对发动机的散热产生一定的影响。众所周知，裸机散热效果更好，甚至有些型号的发动机一开始就设计了底部散热。增加下护板不利于发动机首先安装发动机护板对底端发动机散热是会有影响，但是其影响微乎其微，完全可以忽略，发动机散热有多种途径，发动机强制水冷系统、润滑机油、进气栅格、风扇等方式进行冷却，其中最主要散
发动机没法下沉给司机带来伤害。而第三则是担忧安装护板后，有风阻异响增加或是散热保养受到影响。综上所述，个人建议如果经常行驶在公路上，不用加装底盘护板也无所谓，对车辆的影响并不大，还省钱，如果非要装就装
2、安装了发动机护板，在关键时候，可能会影响发动机下沉。发动机下沉指的是车辆正面碰撞时，发动机支架便会下沉几厘米使得发动机不会入侵驾驶舱，从而提供更大的生存空间。3、发动机1、增加发动机寿命：安装发动机护板，开车过程中发动机不会暴露在外，如果是柏油马路还好点，一旦路况不好，有坑洼，或者是路上石子太多，那发动机的工作环境就非常的恶劣，发动机油底壳不
