摘要：本文通过对拖拉机差速器工作原理的介绍，提高人们对差速器的认识，强调差速器正确使用保养的重要性，以预防差速器故障的发生。拖拉机在转弯时车轮的轨迹线1 拖拉机传动系统主要结构拖拉机的传动系统安装于拖拉机底盘之上，是实现拖拉机柴油机与驱动轮及动力输出轴之间动力传递的重要结构，保证拖拉机具备必须的牵引
1、拖拉机各种差速器
＋＾＋ 先看图1,差速器的结构主要是一对减速器锥齿轮(小的橘黄色和大的蓝色),然后是两对差速器伞齿轮(一对粉色、一对蓝色)。差速器的奥妙就在于这4个伞齿轮。图2 等速状态等速状态当两之间油润滑情况下动摩擦系数大约在07左右图7为我厂摩擦片结构形式差速器图7卡拉罗120马力拖拉机前驱桥限滑差速器结构TL120摩擦片式限滑差速器的优点是工作平稳TL120摩擦片式限滑差
2、拖拉机差速器工作原理
图5:单行星排和差速器传动简图对比不难发现，二者的结构其实包含了相同的部件：1-太阳轮；2-行星轮；3-齿圈(在差速器中变化成了一个锥齿轮，和太阳轮相同);4-行星架(在差速器中变为图1为轮式拖拉机传动系统简图。后轮驱动拖拉机的动力传递路线是：发动机的动力一方面通过主离合器、变速箱及后桥(中央传动→差速器→最终传动)传给左、右驱动轮；另一方面通过动力输
