后轮上的那个变速调节器的螺丝松一下，关键就是上面螺丝出问题才导致乱挡。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和变速器跳档的原因1、操纵机构杆系磨损松旷、失调，使齿轮啮合不到位，汽车在行驶中受颠簸时，变速杆摇摆，变速器盖下部拨杆前后撬动，致使拨叉移动，齿轮或接合套退出而跳挡。2、拨叉轴
变速器跳档有以下主要原因：1、固定螺钉：变速器与离合器壳的固定螺钉或螺栓松动。2、变速器拨叉轴自锁装置失效。3、变速杆下端变形或球头松动。4跳档的问题一般处于一下几个因素第一是你的线管脏了或老化了，当变速线管长时间不清理时，里面会进水或水汽，这样会导致变速线芯生锈，这样的话变速线的活动会不灵
造成自动变速器频繁跳档的常见因素有以下几类。1节气门开度传感器“中段”磨损使用时间较久的节气门开度传感器容易出现“中段”磨损。即接近滑线电阻中段，通常是在驾驶员习惯用的节气门开度上，陶去b站搜索个调变速的视频学一下，淘宝买套内六角就能解决车上大部份问题。
?０? 将自行车转动齿比调节为中盘最轻档位(前2后1),然后调节前变速指拨的微调旋钮，从而调整变速线的张力(如图左上角),逆时针旋转旋钮，变速线张力提高，前拨往大盘放心靠近。顺时针旋转旋目前3个回答，匿名用户回答了：山地车跳档的原因和解决办法：1、变速线管移位，导致变速线变短使拨链器移位造成跳档。解决办法：找到移位的线管并将线管恢复到正确位置即可。2、变速线因
