马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪的最新产品，2001年东京车展上推出的一款中档轿车。在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，当年就获马自达6的命名：Capella(616 618 626)/Atenza(马自达6) 与马自达3一样，在马自达6发展这几十年里，其也采用了多种命名方式，包括了马自达616、618、626及今天的马自达6,而在日本的本土
马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品。马自达6的简介： 马自达6是马自达旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一如应用在RX7与宇宙跑车上的转子引擎，原是由德国工程师汪克尔博士(Dr.FelixWankel)在1956年发明的，是一种和常用的活塞式汽缸引擎完全不同的新型发动机，具有重量
ˋωˊ 第十代马自达6(阿特兹)诞生于2013年，整体造型采用了马自达全新的家族式“魂动”设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4870mm、1840mm、1450mm,轴距2830mm。动力搭载方面，分别搭载了2马自达626,日本地区称为カペラ(Capella),是日本马自达汽车公司(前身为“东洋工业”)于1970年至2002年之间生产的小型或中型轿车，其双生车款为福特Telstar。直至2002年该车款被马自达
ゃōゃ 第一代马自达6于2002年5月推出。在2003年，一汽轿车通过技术合作的方式引入马自达6,即经典的“老马6”。中国一汽、一汽轿车、马自达在2005年共同出资成立一汽马自达6的设计者Youichi Sato. 马自达汽车公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3
马自达6二代：ATENZA 大约是2008年，马自达6的第二代出现，它的中国名字叫做——睿翼，2.0和2.5的排量，这一代的5门掀背我觉得还是超级漂亮的，另外我比较喜欢尾翼，尤其是有一次在第三代马自达6 第四代车型面世于1980年，由于被福特收购，此代车型与福特同平台生产，从原来的后驱变为前驱，推出5门掀背版，并增加2.0升柴油发动机。第四代马自达6 第五代上市于1987年
