新车轮毂好几个平衡块正常。新车轮毂高速旋转机械受物料的影响较大，而旋转机械的振动故障有70%来源于转子系统的不加多少块视偏重情况而定，少则1块；多则十几块都有，有的在轮毂外侧，有的在内侧。
1.铝合金轮毂、轮胎由于制造原因，不可能圆周上各处的密度、尺寸及重量都完全一致；2.出厂前四轮均要做定位和动平衡(精度10g左右);其轮毂内侧按不同配重情况粘贴不同数量的平衡轮毂平衡块太多只要不影响车辆平衡是没有影响的。轮胎平衡块贴的正确方法是根据平衡机指示的克数挑选合适的平衡块，转动轮胎等平衡机的指示全红或到中心时在轮胎
＋＾＋ 到5之间算正常轮毂动平衡标准在120g以内，也就是贴平衡块的总质量不能超过这个数裸轮毂动平衡，不带轮胎，而国际标准是80g动平衡汽车的车轮是由轮胎轮毂组成的一一般轮毂的平衡块没有标准，一般一个轮毂就几个的，除了粘式的有时候会多点。
新车轮毂上有平衡块是正常现象而非异常现象，车友们不要担忧。车轮毂上的平衡块用来为轮胎找平，以此来实现轮胎在运动中的平衡性能。由于汽车车轮是高速旋转的部件，因此它将会涉及到动【太平洋汽车】轮毂平衡块起到保持轮胎转动的动态平衡作用，让汽车能够平稳行驶，它主要是通过缩小轮胎之间的质量间隙，降低车轮在高速旋转时的振动幅度，从而保持其稳定性。轮胎平衡块是车辆安
＋△＋ 平衡块有两种，一种是粘的，一种是扣在轮毂边缘的，两种都是能拿掉的。平衡块多了是技术人员没有给你做好。一般轮毂model y配重块，轮毂有点点变形了，重量不平衡，加这个让你的轮胎磨损平均一点，要不然有一边磨损严重一点2022.04.07 评论0 xlee北京· model y回复长续y237 :你是认真的么202
