短簧没有舒适的…要便宜就eddy按道理说换了短弹簧底盘应该变硬，不过换了反而舒适了，说明原车弹簧有多差。目前新弹簧，内应力没有
ゃōゃ 道路一马平川的时候，的确舒适性优于以上两种，但是一旦道路坑洼比较多，由于弹簧行程会更长，颠簸自然也会增加，给我的感觉就是舒适没见得多好，操控还不足，算上是绝对不推荐的。2.悬挂变硬，舒适性下降，尤其是过坑洼时。短短的弹簧毁了我的减震器？换短簧本身没有问题，但是很多朋友在换短簧后没有考虑减震器和弹簧的匹配程度。如果选择比
缺点在于短弹簧不可调节，很难在家用和性能上达到较好平衡，最重要的一点是改装短弹簧还得配合相应的避震筒使用，因此你需要很了解相关产品才能配合出性能优秀的悬挂。绞牙避震的优从降低车身的方式上来看，无疑短弹簧，和套装避震最为亲民，在鱼龙混杂的短弹簧市场中，小偏建议选择使用品牌和市场占有率高一点的短弹簧产品！国际品牌有Eibach、Tein、HR，这些品
若你是个追求实用的人，那短弹簧确实不太适合你。因为短弹簧会降低车辆的舒适性，同时较短的弹簧也很容易对底盘造成剐蹭。改不改短弹簧应该根据个人需求而定，切莫盲目跟风。换短弹如图所示，当下图的渐进式短弹簧受到较小的冲击力时，会被弹簧两端小圈径的部分吸收掉，保证了舒适性，而在需要激进过弯或者紧急刹车，弹簧的压缩力度较大时，弹簧中段K值较大的部分则会
