换短簧本身没有问题，但是很多朋友在换短簧后没有考虑减震器和弹簧的匹配程度。如果选择比原车短很多的弹簧，减震器会被大行程压缩，导致悬挂偏软。悬架软的原因服务内容支持安装汽车品牌三菱零配件分类汽车改装件车系翼神品牌EDDY/涡流 价格说明价格：商品在爱采购的展示标价，具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变
2、短弹簧K值较大或者避震器高度较低会令避震器油压升高导致油封漏油。3、改变悬挂几何，影响操控性能。经过短弹簧的改装能明显感觉汽车的侧倾更小，更小的侧倾意味着两侧车轮承受不建议车友们随便改装短弹簧，这样会影响减震器的回弹和压缩，这样也会导致汽车的悬架几何发生改变，所以改装短簧对车子是不好的。不过改装短簧可以降低车身高度
汽车安装短弹簧的优缺点介绍如下：1.优点：车辆离地间隙减小，高速行驶时车辆稳定性明显提高。一般来说，短弹簧的阻尼系数较高。因此在过弯并道时能有效抑制车辆改变汽车的短弹簧会影响先降车身后的通过性，过速颠簸容易拖底盘。单纯更换短弹簧会增加原车液压减震器的承载负荷，使减震器很快过时，减震器系统阻尼的变化会直接降低汽车的舒适性。
汽车换短弹簧的好处和坏处如下：1、好处：车辆离地间隙减小，车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高，短弹簧一般阻尼系数较高。因此在过弯并线时能有效抑制车辆的2、短弹簧K值较大或者避震器高度较低会令避震器油压升高导致油封漏油。3、改变悬挂几何，影响操控性能。经过短弹簧的改装能明显感觉汽车的侧倾更小，更小的侧倾意
汽车安装短弹簧的好处和坏处介绍如下：1、好处：车辆离地间隙减小车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高短弹簧一般阻尼系数较高。因此在过弯并线时能有效抑制车辆个人认为，短弹簧还是挺不错的一个改件。一个优秀的短弹簧，可以小幅度降低车身，降低重心，继而优化操控。降低车身后，车辆看上去更有运动感，同时还能提升高速行驶稳定性。但是要切记，
