能修。山地车变速器损坏通常是缺油，摩擦阻力增大导致的，山地车变速器坏了可以到山地车的车行进行维修。扭把式的变速把手非常容易出现故障问题。如果润滑油冻结，内侧旋转机构或变速线卡死、错位，可以先吧后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油一根变速线修车摊也就2块钱左右，可以在修车摊叫师傅帮你换省得很多麻烦找些黄油，涂在钢线上在穿线。变速换线
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文今天00:29 发送维修方法，工具使用说明，骑行方法介绍，骑行装备介绍，山地车越野技巧好多好多好多干货，全部在我的某
≥０≤ 山地自行车变速无法调节，通常是因为前后变速的螺丝松了。1.用户只需拧松一些螺丝，将自行车链条上的齿轮调整到与变速器一致，用钳子将连接线拉到最紧，拧紧螺丝即可。2.如果是前变山地车变速器坏了要怎么修？山地车变速器坏了，可以先检查一下山地车变速器，变速器对外有一根拉线和二个导轮。首先检查指拨，指拨是否有滑档，或者指拨是否可以移动，拨动的时候
1、变速器线不动了。2、指拨里面卡住了，转不动线自然不动。3、前拨弹簧整个报废，更不可能动了。可以修好，要到专先将后变速调至最大齿，然后将前拨链条挂到最小盘。进行限位螺丝的调整。前拨上都有两颗调整用的的螺丝“H”和“L”，小盘掉链条就调低位螺丝“L”，大盘链条出轨就调高位螺丝“H”。
变速，如果每个档位都正常的，就OK了。。4 如果档位不准，上不去或下不来的。就调整图上所示的微调螺丝。根据情况，顺时针或逆时针调整，直到每个档位都准确为能修。山地车变速器损坏通常是缺油，摩擦阻力增大导致的，山地车变速器坏了可以到山地车的车行进行维修。扭把式的变速把手非常容易出现故障问题。如果润滑油冻结
