传动系统的布置形式有：前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置后驱、全轮驱动。两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连除全轮驱动外，还有前驱和后驱；所谓驱动形式是指发动机的布置和驱动轮的数量和位置。前轮驱动是汽车设计中的一种传动或动力分配，其中发动机仅驱动车辆的前轮。大多数前轮驱动车辆
驱动形式主要有传统后驱动布置形式、电机-驱动桥组合后驱动布置形式、单电机整体后驱动布置形式、双电机整体后驱动布置形式、轮边电机后驱动布置形式、轮毂电机后驱动布置形式等，其后轮驱动方式主要有传统后驱动布置形式、电机-驱动桥组合后驱动布置形式、电机-变速器一体化后驱动布置形式、轮边电机后驱动布置形式、轮毂电机后驱动布置形式
4.轮边电动机驱动布置形式这是一种双电动机驱动形式，由左右2台电动机直接通过固定速比减速器分别驱动两个车轮，电动机直接连接轮毂，两个车轮转动没有直接连接，2、前置后驱(FR):发动机设置在前轴之前，这种布局下，引擎和变速箱会有两种布置方式。分别为横置和纵置。这两种布置方式都需要通过传动轴来驱动后轮，采用这种驱动形式的车辆其前车轮
传动系统的布置形式有：前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置后驱、全轮驱动，传动系统是由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成的，传动系统的作用是：1、减速增矩；2、变速发动机前置，前轮驱动。这种控制机构简单，发动机散热条件好。但上坡时，汽车质量后移，降低了前驱动轮的附着质量，使驱动轮容易打滑；下坡刹车时，由于车辆向前行驶
汽车传动系统的布置形式如下：1、前置后驱—FR:即发动机前置、后轮驱动，这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种车型式。21发动机布置和驱动形式发动机布置和驱动形式主要有发动机前置前驱动ff发动机前置后驱动fr发动机后置后驱动rr发动机中置后驱动mr少数专用汽车采用四轮驱动4wd或全轮驱动nwd1发动机前置前驱动ff发动
