汽车悬挂系统结构解析一、悬挂的作用汽车悬挂是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减振的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路汽车悬挂系统结构原理图解系统结构， 汽车， 原理， 图解， 悬挂汽车悬挂系统结构原理图解教程什么是悬挂系统舒适性是轿车最重要的使用性能之一。舒适性与车身的固有
采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。整体桥悬挂就是有整体的车桥结构连接两个车1、图解汽车(10)汽车悬挂系统结构解析悬挂的作用汽车悬挂是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减振的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车
汽车前悬挂结构图(汽车名词百科全书) 悬挂系统悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平汽车悬挂是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减振的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，以保证汽车
▲图2.汽车悬挂系统的分类从悬架系统基本构成有：●弹性元件(各类弹簧。缓冲作用) ●减震元件(减震器。减震作用) ●导向机构(控制臂等。力的传导向作用) ●横向稳定器(横向防倾杆(a)典型的自适应主动悬架系统图：奥迪Q7 ▲ (b)典型的自适应主动悬架系统图：奥迪A8 ▲ 1,21-右前空气弹簧支柱和减振器，右前减振调节阀；2-底盘控制单元(包含空气悬架控制系统);3,10,1
