电喷摩托车的基本原理，是用电喷系统装置(EFI)取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机(ECU)对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极其精1. 电喷摩托车工作原理电路图是用电喷系统装置(EFI)取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机(ECU)对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供
电喷摩托车的基本原理，是用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极1,电喷摩托车的工作原理。化油器用机械方式实现给发动机供油，其供油量与转速或油门开度的关系只能是线性关系，无法保证发动机全工况全天候下的空燃比都能达到理想。同时，当
供油原理：同普通摩托车一样，油箱内的汽油通过重力作用送往喷油器，电喷摩托车(图6) 喷油器喷射完毕后剩余的燃油通过回油管流回油箱。控制信号输入：通过“节气门位置传感器、电喷摩托车虽然更精密了，但其实质与化油器摩托车没有什么不同，工作原理与方式大同小异。比如最常见的汽油雾化方式，化油器车型是依靠负压在化油器内被动雾化的，而电喷车却是缸内
