值得一提的是雪铁龙世嘉的底盘调校是很不错的，由于底盘扎实，所以在行驶时的质感等各方面表现都还可以，快速过弯也不像日系车那样松散。不知道从什么时候开始，法系车全体在中国市场小编认为虽然世嘉的设计差、设计出了最奇葩的方向盘，但也正是因为它让消费者记住了世嘉。雪铁龙世嘉的操控与底盘调校有目共睹，在老款世嘉停产的今天，如果你还想要那种纯粹的驾驶感受
① 打开点火开关。② 按压仪表板上复位按钮，直至里程表显示“0”为止，如下图所示。保养灯归零后的界面② 荣威550、名爵MG6需要设置保养周期，原厂建议为1年，也就是按归零的日期推雪铁龙世嘉配备的是相对便宜的前麦弗逊式独立悬架+带稳定杆的后可变形梁悬架。由于悬架的调校不好，车辆在通过颠簸路段时，尤其是通过减速带时，会在车内产生严重
核心提示一.这款仪表怎么调，按下set,根据显示，按^或∨调整，可翻页。设置完成后按退出。二.东风雪铁龙世嘉车时钟闪烁怎么调整你好；应该是电瓶没电或电脑控制系统混乱。一.这款仪表世嘉的时间表的调整方法：1、打开汽车的多功能显示屏；2、在中控台选择MENU按钮，进入设置；3、在设置中，选择时间设置就可以调，用上下左右的
还有就是相对现在的新款车型，四速变速箱比较落后。总的来说，这款雪铁龙世嘉无论外观颜值、动力操控、底盘调校，抑或主被动安全都各方面表现非常出色。不知道你对法系车有什么看法1 在中控台选择MENU按钮，进入设置，就在设置中，选择时间设置就可以调，用上下左右的箭头进行选择拓展资料：世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自发布之后，
