纯进口的扭力梁什么样？——马自达扭力梁悬架大解析2021-08-31 00:00 · 0次播放拳击那点事相关推荐妻子去世丈夫难以接受，1年后再次来到岳母家，偷偷打开门傻眼了09:43 豫东生活剧1 一箭三雕悬架让本人最心塞，其实早就已经坐实全新马自达3扭力梁后悬架的事实——本人此前说过，由于左右轮相互牵制，导致快速过弯时内侧车轮抓地力减弱甚至彻底离开地面的情况，是扭力梁悬架于
马自达在设计布局上仍然对扭力梁悬挂很讲究的原因是，驱动力分配到后部时的高度可控性。当你驱动后部时，防下蹲的轴线是固定的，所以很容易控制。多连杆悬挂，它会变软。另外，当考虑到上一期讲悬架的形式，说到世界上的非独立悬架有两种，一种叫雪铁龙，一种叫其他。除了雪铁龙之外，还有一个在技术上非常执拗的厂家，这就是马自达。它把曾经昂克赛拉上面的多连杆后悬架
马自达3的扭力梁悬架是进口的。马自达使用的扭力梁式非独立悬架，官方称之为蝴蝶仿生后悬架。这款车使用的这种悬架在同级别中操控无与伦比，同时还能降低车内噪自从大众速腾断轴事件以来，扭力梁似乎一下子就被打入冷宫，然后戴上了操控差、减配、车毁人亡等一系列高帽，也促进了独立悬挂看不上扭力梁这条鄙视链的形成。但最近听说，一直采用多
马自达3的扭力梁悬架是进口的。马自达3使用的扭力梁式非独立悬架被官方称之为蝶形仿生后悬架，这款车使用的这个悬架在同级别车型中拥有无可匹敌的操控，同时还能降低汽车的噪音，因为思域是扭力梁？? 2020-03-25 来自四川1 国子仪3楼不是国产思域，是进口两箱性能版！原评论：土豪坚思域是扭力梁？? 2020-03-19 来自上海1 国子仪2楼说的非常好！很生动，好理解2020-
