真实车主网友说出了雷凌双擎的缺点1、电池策略过于保守，可能是因为镍氢电池的原因，导致电池的输出功率太低，大概只有10kw左右，虽然车辆的电机功率有四五十kw,但是实际上发动雷凌双擎在低速行驶时车厢非常安静，能给人一种电车般的驾驶体验，但只要速度一提升各种风噪、胎噪就接踵而至，深踩油门时发动机噪音也相当明显，对于比较敏感的用户来说，噪音会让人的
雷凌双擎有什么缺点？1. 汽车后备箱过小；2. 刹车踏板前半拉回收利用动能，后半拉才是真正价值的刹车踏板，新汽车买回去要适用一段时间；老司机开估计会很不习惯；您好[握手]，雷凌混动双擎三大缺点是：缺点一：噪音 雷凌双擎版它的噪音效果控制的不是很好，ri常高速行驶的时候，速度一上来风噪胎噪确实不太好，在国道城市道
雷凌双擎三大缺点最佳答案raphael_5 2022-12-07 02:17:43 如果你不能接受雷凌动力不足、中控台异响、风噪大、有异响、后座不能放倒、减震器漏油、总拖底、后雷凌双擎采用了熏黑的进气格栅，并辅以镀铬装饰条点缀提升精致感内饰采用了传统的对称式布局，但细节用料上依旧缺乏档次感内饰设计依旧保持现款车型的布局，根据配置不同提供8英寸、
≥＾≤ 缺点：中控台不饱满，车漆有点薄，中控台有些微异响，内饰过于简陋，塑料感太强。1.说到混合动力车型，丰田是绕不过去的话题，无论是开山鼻祖普锐斯，还是全面拉低混动门槛的卡罗拉/雷凌双擎，都不断雷凌双擎的缺点如下：1、刹车前半截是回收能量的，后半截才是真正意义的刹车，新车买回来要适应一段时间，老司机开估计会很不习惯；2、雨天开车时，侧窗玻璃上的雨
