我们听到的“嚓”的放气声，就是压缩空气从继动阀排气口排出的声音。那么我们普通的家用车为什么不是这样的呢？这是因为，普通的家用车以及轻型车，采用的都是液压制动系统。这种制大货车和大客车停车时的放气声是气刹车发出的声音。当驾驶员操纵手动制动阀时，芯管在弹簧作用紧靠操纵凸轮，此时，
货车的气喇叭有单管、双管、三管等不同类型，不同类型的气喇叭声音也不一样。即使是同一类型的气喇叭，不同品牌之间的声音也存在差异。通常，货车的气喇叭发出的大货车、大客车还有公交车在停车时总能听到“嗤”的放气声，这种声音要么是踩刹车产生的，要么是拉手刹产生的。大货车拉手刹时会发出放气声大货车和大客车以及
首先来说一下，为什么刹车会有“嘁”的一声，那是气动制动器放气与空气摩擦的声音。因为启动刹车的原理简单来说，就是把大量的压缩空气瞬间注入刹车泵来推动轮毂内的刹车组件，当松开等到制动过程完成以后，活塞在弹簧的作用之下，会回到原地，同时会把做功管道里面的气体快速放掉，所以我们会听到有噗嗤的放气声。了解大货车上的气刹原理后，一定有很多朋友都是对机械
通过查阅资料了解到，原来大货车的这个“放屁”声音是由气体产生的，换句话说就是，每当大货车司机停稳车准备拉起手刹的时候，这种声音就会通过气体释放出来，也就是我们常说的“放那是，气动制动器放气与空气摩擦的声音。因为气动刹车的原理简单来说，就是把大量的压缩空气瞬间注入刹
(｀▽′) 一般来说，卡车喇叭的声音是嘟嘟声或呜呜声。气喇叭大概有两种，一种是气泵一直开着给货车制动系统供气，一种是电子系统控制的。通常，人们在路上看到货车时，总是其实你可能听到的声音有两种，一种是为了停车要踩制动，停稳后松开就会有放气的声音；一种是有的车驻车制动也是气刹的，那么拉手刹的时候也会放一部分多进去的气。因为大型客车和大型
