中置减震器的优点是舒适，可以提高汽车的操控性。后减震一般用于一些高端街头跑车和赛车。你可以上网看看一些高端的赛车或者街头跑车。这两款车几乎都配备了中置减震的摩托车现在很少喽，基本都是后置弹簧的多，中置的以前本田CB125是的，如果经常两人骑行的话尽量别远中置
ˇ＾ˇ 中置单减震的优点是舒适性好，并且可以提高车子的操控性。中置后减震一般是一些高端街道跑车和赛车上才会使用的。大家可以去网上看看一些高端的赛车或街道跑车，中央单减震器的优点是舒适性好，可以提高汽车的操控性。中置后减震通常用在一些高端的街头跑车和赛车上。可以去网上看看一些高端赛车或者街头跑车。这两款车几乎都配备了后减震。很
其实这两个各有各的优点，中置减震器的优点就是非常的舒适，也可以提高在行驶当中的操控性，同样也为我们的出行提高了安全性。一般双减震的情况下最多的是出现在4. 摩托车中置减震和双减震的区别有以下几个优点萊垍頭條1、配置中置减震的车架受力状况差，后轮叉臂属于悬臂梁结构，对其强度要求较高。2、当后座带人或载物
中置减震器的优点是舒适，可以提高汽车的操控性。中后减震一般用于一些高端街头跑车和赛车。你可以上网看看一些高端的赛车或者街头跑车。这两款车几乎都配备了中后减震。很多骑摩托车的中置减震器有什么好处中置单减震的优点是舒适性好，而且可以提高车辆的操控性。中置后减震大多数是壹些高档街道跑车和赛车上才会使用的。小伙伴们可以去网上看看壹些高
