麦弗逊悬架的优缺点，1. 传统麦弗逊优点：省空间：侵占横向的空间十分小，非常好布置，舱体内可以省下独立悬架相比扭力梁悬架，质量要更轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力。可以使发动机位置降低，汽
＋０＋ 作为两个争议最大也是最常见的悬架结构，扭力梁和多连杆都有着各自的优缺点。扭力梁优点很明显，制造成本低，结构简单，经久耐造，而且自身的重量较轻，不用增加防倾杆，对于车身的上下跳扭力梁悬架和独立悬架的优缺点：1。优点：结构简单可靠，不占空间，维护费用比独立悬架低，所以多采用扭力梁悬架作为小型紧凑车的后悬架；2.缺点：扭力梁式半独立悬架
重量轻；扭力梁悬挂优点是结构简单，左右两侧车轮处所占用的空间很少，摩擦小，乘坐性佳。3、连接方式不同：独立悬架是将车轮与车身连接，两个对称的轮胎之间没有直接连接；扭力梁缺点：当汽车车轮跳动的时候，扭力梁式非独立悬架会使其轮胎处于相互制约的状态，如果一个车轮遇到非平整路面时，之间的扭力梁仍然会对另一侧车轮产生一定的干涉，这样也会影响操控性。
与扭力梁悬架相比，独立悬架重量更轻，减少了对车身的冲击，提高了车轮的地面附着力。它可以降低发动机的位置和汽车的重心，从而提高汽车的行驶稳定性。这些不仅可扭力梁悬架与独立悬挂的优缺点：1、优点：结构简单可靠，也不占空间，而且维修费用也比独立悬挂低，所以扭力梁悬挂多用作小型车和紧凑型车的后悬挂；2、缺点：扭力梁式
