安装短弹簧可以有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加平稳流畅，提高车辆过弯操控性。而原厂减震器的阻尼设定趋于舒适，所以短簧和原厂减震器的匹要我说，短弹簧是可以用，但是避震桶也要换，单买避震桶和弹簧肯定是不划算的，且很多人不会搭配，所以我建议大家直接用避震套装，用合适自己的避震套装，不要盲目的瞎改，我今天说
市面上对于避震相关的改装零件包括短弹簧，高低可调和不可调避震，阻尼可调和不可调避震几种类别。而无论是对外观改装，或者操控性追求，国内有很大部分的车主都选择了绞牙避震器。图：市内跑跑短弹簧可以的，性价比较高了。绞牙避震高低可调，加强操控性能，加上包围由于高低可调，通过性也不会很差。
短簧避震的优点在于价格上比较亲民，对于初学者来说比较友好，同时短簧避震对于车身的支撑性普遍要比原厂弹簧好许多，较低的离地间隙也令整台车颜值提升不少。缺点在于短弹簧不可调节首先安装了短弹簧后，车身的姿态的确能比原厂姿态更低一些。但是一般的短弹簧是不能任意调节高度了，所以如果想要达到更完美的外观是比较难的。其次，短弹簧由于
可以切也可以降低，但是可能会影响汽车的安全性，要改的话还是去专门的店改才比较好：1、弹簧具有可伸长压缩的特性，它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和和普通常规的短弹簧不同，KW HAS弹簧可调整降低高度。通过安装在原装减震筒上的绞牙机构，不用拆卸，你可以调节螺纹高度来控制车身高度。安装HAS高度可调弹簧后，不仅车身姿态
可以！降低高度必须换短弹簧！更换短弹簧是最为初级的改装方式，只要更换了短弹簧，就能够有效的降低车身高度。而且，这种降低车身高度的方法也是今天介绍的方法中最便宜的。只要选对了弹簧，
