不能通用。每一款车型的摇臂都是不一样的，就算统一型号的摩托也不敢保证，因为看似一摸一样，但是主要在凸轮轴和小链轮之间的固定螺丝，二者之间不能有一点误差，2. 通用款：坚固可靠，适合大多数摩托车，适合中小型摩托车，如摩托车的替代品。3. 耐用结构：由高品质的钢制成，黑色粉末涂层表面，不会生锈，并且足够耐用。4. 重型：稳定且*,
京东是国内专业的摩托摇臂网上购物商城，本频道提供摩托摇臂价格表，摩托摇臂报价行情、摩托摇臂多少钱等信息，为您选购摩托摇臂提供全方位的价格参考，提供愉悦的网上购物体验！圆管后摇臂车型：HONDA TRAIL 70 经典的嘉陵70 2.1方管后摇臂方管后摇臂是圆管后摇臂的升级版，形状换成了长方形，通常用于自重较小的车，可以使用中央减震了，中央减震阻尼好，行程短，
功能通用适用范围通用适用面积随处可用套餐见规格尺寸多个体积多个颜色见图片操作方式机械式特性普通型号QCJ-001 维修工具起车架品牌KOBY KOBY摩托车起车架忍者400Z400通用款全CNC后摇臂出货了！川崎#川崎ninja400 #忍者400 #ninja400 #Z400#kawasaki#凌云改装- 凌云改装于20220803发布在抖音，已经收获了20.4万个喜
在摩托车比赛中，这意味着后摇臂的强度是可以增加或者是减少的，只需在一些部分增加更多的层数，甚至不同类型的碳编织，就可以增加强度。当Yamaha 尝试他们的碳纤维后摇臂时，他们发现加长了摩托车的后摇臂增加了摩托车的直线能力，但同时也减弱了摩托车的机动能力，摩托车在转弯的时候会有一定的影响。所以在跑圈的比赛中，基本看不到加长后摇臂的情况，但是在直线加
