从原理上讲，轮胎换位是不需要做动平衡的，因为是轮子整体互换位置，并没有破坏它的动平衡。所以如果原来高速方向盘不抖，说明是平衡的，换位就不需要做。换位顺便做动平衡，目的只是起到汽车前后轮胎调换后不一定要做动平衡。如果车子轮胎调换后，行驶的时候没有异常情况，例如高速行驶时方向盘会发抖，车子往一边斜等等，这样是不需要做动平衡的。反之，如果有以上的情况，
∩▂∩ 前轮后轮换位需要做动平衡，动平衡是使车轮在动态下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，其意义是让车轮在转动后保持平衡的状态。做动平衡的步骤是：1、在做动平衡之前，拆汽车前后轮胎调换后一定要做车轮动平衡。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车
前后换轮用做动平衡吗？前后轮胎对调要做动平衡，否则会使得轮胎在行驶的过程中发生车轮抖动、方向盘震动的现象，一般如果是在4S店进行前后轮胎对调的话，为了保证维修质量，4S店也是前后轮胎对调不需要做动平衡。由于前后轮胎对调仅仅是更换了车轮的为位置，但并没有改变轮胎与轮毂之间的质量平衡，所以并不需要做轮胎动平衡。关于轮胎动平衡一般情况下，只要是拆
?０? 汽车前后轮胎调换后一定要做车轮动平衡。行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。当车辆前后左右轮胎调换是必须做动平衡的，当不做动平衡时有可能会产生以下的不良影响：1、车轱辘不平衡常发生方向盘抖动的状况，特别是在在行驶全过程中，方向盘抖动会更显著，比较严
因为后轮如果稍有不平衡，感觉不会太明显，车主感觉不到，但换到了前轮，就会比较明显。所以说原理上不需要做动平衡，做了就是为了以防万一。汽车每一到两万公里就对换一次，现在的车很多以前驱为主，而且发动机又在前面转向也是前面所以前轮相对比后轮磨损更快，一旦对换后那后轮就要来承担前面的负荷所以必须要做一次动平衡，
